סדנת הסירות שצייר קלוד מונה ב-1876

Argenteuil · צבע על פני מים

סירת הסדנהמאת מונה

בארגנטוויל, בסביבות 1873, הפך מונה סירה מקורה לבית מלאכה נייד מהסיין הוא מוריד את האופק, מתקרב להשתקפויות ומצייר אור בלב הנוף.

בסביבות 1873מונה הצטייד בסירה שלו בארגנטוויל
1874מאנה מייצג אותו בעבודה עם קמיל
1876מונה צייר כמה נופים של הסטודיו הצף שלו
1896 - 1897השיטה ממשיכה אל הבקרים על הסיין

תגובה ישירה

מה הייתה סירת הסדנאות של מונה?

סירת הסדנה הייתה סירה בעלת תחתית שטוחה יחסית, מצוידת בתא קטן וחלל עבודה מקורה. מונה יכול היה לאחסן שם את הציוד שלו, להתקין קנבס ולבחור נקודת מבט בלתי נגישה מהבנק. הוא השתמש בו בעיקר במהלך שנותיו בארגנטוויל, שם התגורר מ-1871 עד 1878.

הרעיון לא נולד יש מאין: שארל-פרנסואה דאוביני היה סירה בגודל של כמעט תשעה מטרים, כינוי, שנבנה בשנת 1857 הבוטין, לצייר על האואז, הסיין והמארן. מונה לוקח את העיקרון הזה ומתאים אותו למחקר שלו על וריאציות אטמוספריות.

הסירה אינה מבטיחה כי בד בוצע כולו על המים מונה יכול היה להתחיל מול המוטיב, לקחת קומפוזיציה ביבשה ולעבוד כמה בדים במקביל לכן עלינו לדבר על אחד מכשיר תצפית ומסגור, עד כמה סדנה במובן המוחלט.

התקדים המכריע

דאוביני ממציא את הסדנה הצפה

לפני האימפרסיוניסטים, דאוביני הבין שהנהר יכול להפוך לעמדת תצפית ניידת הסירה שלו מאפשרת לו לעזוב את הכבישים, לעקוב אחר הגדות הנמוכות ולעבוד מול שינויים מהירים בשמיים.

סירת הסדנאות של שארל פרנסואה דאוביני ב-1862
שארל פרנסואה דאוביני · 1862

סדנה בנוף

הבקתה הופכת לבית צף קטן הצייר יכול לנסוע, לישון ולעבוד קרוב ככל האפשר למים.

סירת הסדנה של דאוביני בטיול בסירה
שייט בסירה · הדפס

שיטה המסופרת באמצעות תמונות

הסדרה מציגה את המעשיות של הסירה: ניווט איטי, עבודה על הסיפון וטבילה בחיי הנהר.

הקשר בין דאוביני למונה הוא קונקרטי: הראשון מאפשר ציור נייד בגובה המים; השני הופך אותו לכלי מרכזי של ראייה אימפרסיוניסטית, קשוב לרגע, להשתקפות ולתאונות אור.

אנטומיה של כלי צייר

איך הסירה עבדה?

שום תוכנית טכנית שלמה לא מאפשרת החזר מושלם הציורים, המודל והעדות החזותית של מאנה בכל זאת מאפשרים לנו להבין את הפונקציות החיוניות שלה.

דגם של סדנת הסירות של קלוד מונה
1

בקתה

הוא מגן על קנבסים, צבעים והצייר חלונותיו פותחים את העין מבלי להסיר את המקלט.

2

סוכך

הבד המפוספס הנראה בהחזרים מסוימים יוצר אזור אפור ומגביל את הבוהק על הפלטה.

3

גשר עובד

מונה יכול למקם כן ציור קטן בחזית ולשמור על מבט ישיר על הדוגמה.

4

ניידות איטית

אנחנו לא מציירים בזמן ההפלגה: הסירה מגיעה לאתר, ואז מתייצבת או עגינה.

קלוד מונה מצייר בסדנה שלו עם קמיל, מאת אדוארד מאנה

עדותו של מאנה · 1874

מונה הפתיע בעבודה

בארגנטוויל, אדוארד מאנה מייצג את חברו בפרופיל, מרוכז מול כן הציור שלו קמיל מונה יושבת מתחת לבקתה הסצנה אינה סדנה חגיגית: הצייר עובד בחולצה בהירה, מוקף בכחול, ירוק והשתקפויות.

הציור של מאנה הוא ההוכחה החזותית המובהקת ביותר לשימוש האמיתי בסירה: חלל קומפקטי שבו נוגעים חיי משפחה, התבוננות וציור חוצות.

הסירה מנותקת על ידי המסגור, כאילו מאנה התקרב לסירה אחרת נקודת מבט זו מחזקת את רעיון הקרבה בין האמנים ומראה שהסיין ד'ארגנטוויל היה בו זמנית מקום עבודה, חברותיות ופנאי.

מונה מסתכל על הסדנה שלו

הסירה עצמה הופכת למוטיב

מונה לא רק מצייר מהסירה הוא מייצג אותה במבט מבחוץ, ארכיטקטורה צבעונית קטנה המוצבת בין הגדה והשתקפותה.

מה שהסירה משנה

צייר ברמת ההשתקפות

הזרוע הקטנה של הסיין בארגנטוויל מאת קלוד מונה

אופק נמוך יותר

מסירה, הצייר כמעט בגובה פני השטח המים תופסים יותר משדה הראייה ומפסיקים להיות רצועה פשוטה בתחתית הציור.

בנקים ללא תוכנית קרקע ראשונה

עשבי תיבול, שביל או מעקה נעלמים הקומפוזיציה יכולה להתחיל ישירות עם ההשתקפויות, כאילו הצופה היה גם צף.

מסגור חינם

ניתן להציב מונה מול גדה, בציר גשר או במרחק שווה משתי גדות המיקום הופך לבחירה ציורית.

אור נע

הגליות מעוותות באופן מיידי את צבעי השמים, העצים והמפרשים המגע השבור משקף את הניידות הזו ולא עיצוב קבוע.

ציור "מהסירה" לא אומר בהכרח לסיים את כל הבד באתר. תנועת המים, הרוח ושינויים באור דורשים מפגשים קצרים מונה יכול לתקן במהירות יחס של גוונים, גובה האופק ומקום ההשתקפויות, ואז לחזור לפני השטח בחלל יציב יותר החלפה זו בין התבוננות ישירה לחידוש בסדנה אינה סותרת את האימפרסיוניזם: להיפך, היא מאפשרת לנו לשמור על תחושה מדויקת מבלי לוותר על בניית הציור.

הסירה פועלת גם כמסנן על ידי הסרת נתיב הגדה, היא מרחיקה פרטים אנקדוטליים מהחזית וממקדת את המבט בכמה מסות: מים, חוף, שמיים, גשר או מפרש התנודות הקטנות של הסירה יכולות לעודד עיצוב פחות נוקשה ומגע סינתטי יותר התבנית כבר לא מתוארת אובייקט אחר אובייקט; הוא נלכד כמכלול זוהר שבו צורות מגיבות זו לזו.

Argenteuil כמעבדה

הסיין המודרני: שיט, תעשייה והליכה

סירת הסדנה אינה מבודדת את מונה בטבע ללא נגיעה ארגנטוויל הוא פרבר המחובר לפריז, אליו פוקדים שייטים ומסומן על ידי גשרים, ארובות ותנועת נהרות דו קיום זה מזין את הציור שלו.

הסיין בארגנטוויל שצייר קלוד מונה ב-1875
הסיין בארגנטוויל · 1875

הנהר כציר הראשי

החוף, העצים והסירות מאורגנים סביב משטח מים גדול השתקפויות מחברות את כל האלמנטים.

סירות תענוגות בארגנטוויל מאת קלוד מונה
סירות תענוגות

סוג אחר של סירה

סירות מפרש וקאנו מעוררים פעילויות פנאי מודרניות אין לבלבל ביניהם עם בית המלאכה המקורה, המיועד לעבודתו של הצייר.

מבט אמיתי על הסיין בין ורנון לג'יברני

גיאוגרפיה אמיתית

נהר הוא אף פעם לא סביבה דוממת

תצלום נוכחי מזכיר את רוחב המסלול, האיים, המסות המיוערות והשמיים העצומים של העמק מהמים המרחקים נמדדים אחרת: הגדה נראית נמוכה יותר, האופק נמתח והשמים משתרעים אל פני השטח.

החוויה הזו מסבירה מדוע מונה חוזר כל הזמן לאותם אתרים הוא לא רק מחפש "נוף יפה", אלא מצב שבו האווירה יכולה לשנות את הקומפוזיציה כולה.

שיטה של ארבעים שנה

מבוטין דה דאוביני ועד בוקר על הסיין

1857

דאוביני מצייד את הסירה שלו

הבוטין מאפשר לו לנסוע ולעבוד ישירות על נהרות.

בסביבות 1873

מונה מאמצת את העיקרון

בארגנטוויל הייתה לו סירה מצוידת בתא נוסעים וחלל צביעה.

1874

מאנה מעיד

הוא מצייר את מונה מול כן הציור שלו, קמיל התקינה לידו מתחת למקלט.

1876

הסדנה הופכת לנושא

מונה מייצג את הסירה שלו מהחוף, מעורבת בעצים והשתקפויות.

1896 - 1897

הסיין לפני עלות השחר

בג'יברני הוא עובד מסירה שעוגנת לסדרת Matinées.

אחרי ארגנטוויל

בג'יברני, הסירה נותרה עמדת תצפית

בשנות ה-1890 קם מונה לפני עלות השחר והגיע לסיין לאחר מכן העבודות מובאות יחד בסדנה על מנת לשמר את הבדלי האור בין רגעי הסדרה.

בוקר על הסיין ליד ג'יברני מאת קלוד מונה ב-1897

בוקר על הסיין

הגדות הסימטריות משתלבות באווירה כחולה וורודה.

זרוע הסיין ליד ג'יברני בערפל מאת קלוד מונה

ערפל כנושא

המשטח הרפלקטיבי מוחק את הגבול בין עצים לכפול שלהם.

נשים צעירות בסירה בג'יברני שצייר קלוד מונה

סירת פנאי

סירה פתוחה זו היא מוטיב משפחתי, לא סירת הסדנה המקורה.

הרחב את מבטך

הרפרודוקציות של מונה סביב הסיין

לקישוט קוהרנטי, שלבו את סירת הסדנה עם נוף לנהר של Argenteuil: הבקתה מביאה מבטא נרטיבי, בעוד המפרשים וההשתקפויות פותחים את החלל.

שאלות נפוצות

סירת הסדנא של מונה ב-10 תשובות

מתי רכש מונה את סירת הסדנה שלו?

הוא התאים אותו בסביבות 1873, במהלך שהותו בארגנטוויל. מקורות נותנים לפעמים ניסוחים מעט שונים בתאריך המדויק, אך השימוש בו מעיד היטב ב-1874.

מי נתן השראה למונה?

שארל פרנסואה דאוביני, שהשתמש בסירת בית מלאכה מכונה מאז 1857 הבוטין, מהווה את התקדים הישיר המתועד הטוב ביותר.

לסירה היה מנוע?

מס 'זה היה סירה נעה לאט, על ידי משוט או בעזרת אמצעי אחר של גרירה, ואז התייצב לעבודה.

האם מונה באמת צייר על הסיפון?

כן. הציור של מאנה משנת 1874 מציג אותו מול כן הציור שלו בסירה, וכמה מוזיאונים מחברים נופים של הסיין לתחנת עבודה זו.

האם קמיל מונה עלתה על הסירה?

מאנה מייצגת אותה יושבת ליד קלוד מתחת לבקתה. הסצנה מעידה שהסירה יכולה להכיל גם אדם אהוב במהלך סשן.

היכן נמצא הציור של מאנה?

מונה מצייר בסירת הסדנה שלו, נקרא גם הסירה, שמור ב- Neue Pinakothek, באוספים של מינכן.

היכן ממוקמת הסירה המקורית?

הסירה המקורית אינה נשמרת כאובייקט מוזיאלי מזוהה עם זאת, מודלים ושחזורים מאפשרים לנו להבין את המבנה שלה.

האם כל הנופים של ארגנטוויל צוירו מהסירה?

מס 'מונה עבד גם מהבנקים עלינו להסתמך על המקור, נקודת המבט והודעות של מוזיאונים ולא הכללה.

הסירה של ג'יברני הייתה זהה?

איננו יכולים לומר שאותה סירה ליוותה את מונה לאורך הקריירה שלו מה שנמשך בוודאות הוא התרגול של ציור והתבוננות מסירה.

מדוע הסירה חשובה לאימפרסיוניזם?

הוא מציב את הצייר בתבנית, מקל על מסגור יוצא דופן ונותן להרהורים מקום מרכזי. הוא מסכם את הרצון האימפרסיוניסטי לעבוד מול האור המשתנה.

0 תגובות

השארת תגובה

שימו לב שהתגובות חייבות לעבור אישור לפני פרסומן.