רנואר · סיין, שיט בקאנו וחיים מודרניים

La Yole: סירה כתומה שגורמת לכל הסיין לרטוט

בסביבות 1875, רנואר הפגיש שתי נשים אלגנטיות, רכבת אלכסונית, רכבת קיטור ומים כחולים קובלט הפנאי המודרני הופך לחוויה של צבע.

מדריך זה מנתח את הקומפוזיציה, הפלטה ללא שחור, המגע, ההקשר של שיט בקאנו ליד צ'אטו, מקור הציור והקריטריונים לרבייה נאמנה.

La Yole מאת פייר אוגוסט רנואר, שתי נשים בסירה כתומה על הסיין
היול, 1875: הכתום של גוף הספינה והכחול של המים בונים את אחד הניגודים הגלויים ביותר של רנואר.
1875תיארוך נשמר על ידי הגלריה הלאומית
71×92 סמשמן על בד, פורמט אופקי
8 צבעיםעופרת לבנה ושבעה פיגמנטים חזקים
1982נרכש על ידי הגלריה הלאומית בלונדון

הקריאה הנכונה

ה-Yole הוא לא רק סצנה שמחה: הוא הדגמה של ציור מודרני

שתי נשים יושבות בסירה קטנה הראשונה, במרכז, מחזיקה את הרכבת; השני בולט מימין על הגדה, וילה, עצים וגשר רכבת יוצרים נוף מוכר מפרשית ורכבת קיטור מרחיבים את הסצנה בדיסקרטיות.

הכל נראה ספונטני, כמו יציאה שנלכדה בדרך אגב עם זאת, המבנה קפדני גוף הספינה יוצר אופקי ארוך, המשוט חוצה את התמונה באלכסון והאישה המרכזית פועלת כציר החוף סוגר את החלק העליון של הבד, בעוד המים תופסים את רוב פני השטח.

הצבע קיצוני עוד יותר רנואר מציב סירה בצבע כתום-אדום כנגד מים כחולים קובלט כתום וכחול משלימים: קרבתם מגבירה את עוצמתם הגלריה הלאומית מציינת כי הצייר עובד עם לבן עופרת ורק שבעה צבעים חזקים אחרים, ללא גווני שחור או אדמה.

הנושא והטכניקה אומרים את אותו הדבר. שיט בקאנו, הרכבת, בגדים אופנתיים ופיגמנטים זמינים לאחרונה שייכים להווה. רנואר אינו מצייר טבע נצחי; הוא מצייר את הדרך המודרנית לגשת ולחוות את הנוף.

רעיון מרכזי: הסירה מושכת מיד את העין, אבל הניגודיות הכתומה-כחולה היא שנותנת לכל הבד את תחושת החום, המים והאור שלו.

מה זאת אומרת "יול"?

כלי יצירה קלה קטנה הופכת לחזית נוף הפנאי

הסירה Yole de Renoir, כתומה בהירה על מים כחולים
הגלריה הלאומית מציינת כי מדובר בסירה קלה קטנה, קרובה לסקיף או לקאנו משובח.

הסירה היא בבת אחת רכב, במה ומסה צבעונית

הכותרת הצרפתית משתמשת במילה ימית עתיקה בבד, הדיוק הטכני של דגם הסירה חשוב פחות מצורתו: גוף צר ומוארך, קל מספיק לטיול תענוגות הגלריה הלאומית מתרגמת את הכותרת כ הסקיף.

רנואר ממקם את הסירה קרוב מאוד לצופה היא לא מרחפת מרחוק; היא כמעט חותכת את הקצה הימני של המסגרת והופכת את המים לחלל מיידי אנחנו לא מסתכלים על מטיילים מגדה רחוקה יש לנו רושם של על המים, בסירה אחרת.

גוף הספינה משמש גם כבמה צפה שתי הנשים מבודדות מבלי להיות מנותקות מהנוף הלבוש הקל, הכובעים והמחוות המדודות שלהן מעניקים לפנאי הימי אלגנטיות עירונית האזור הכפרי לא מוחק את האופנה של פריז.

לבסוף, הסקייפ הוא המשטח החם הגדול ביותר על הבד תפקידו הציורי חורג הרבה מעבר לסיפור הוא מכיל אדומים, כתומים, ורודים והשתקפויות זוהרות המגיבות למפרש, לגווני העור ולרסיסי החוף.

יולskiffפנאיסייןבחוץ

ספונטניות בנויה

אופקי רגוע ואלכסון של המשוט לארגן את כל התנועה

אלמנט תפקיד אפקט חזותי
הסירה אופקי חם גדול בחזית הוא מייצב את הדמויות ומונע מהמים להפוך למשטח בלתי מוגדר.
הרכבת אלכסון ראשי הוא מחבר את האישה המרכזית לפינה התחתונה ומציע פעולה.
החותר כמעט ציר מרכזי הצללית שלו מפגישה את גוף הספינה, המחווה, החוף והמראה.
החוף פס אופקי קרוב לקצה העליון הוא מצמצם את השמים ומושך תשומת לב למים ולמשטח הצבוע.
המפרש הלבן מבטא ברור משמאל היא מאזנת את הדמויות וחוזרת על אור הבגדים.
הגשר והרכבת ציון דרך רחוק הם מציגים עומק מהיר ונוכחות העיר המודרנית.
01

תעקוב אחרי הרכבת

הוא מוביל את המבט מהמרכז אל הקצה התחתון והופך את המים לפעילים.

02

השווה את הקצוות

המפרש, הקנים והסירה החתוכה נמנעים מהרכב סימטרי מדי.

03

תשכחו מהפרספקטיבה הקלאסית

השמיים הדקים והחוף הגבוה מעדיפים את המשטח הצבעוני ולא חלל עמוק.

כתום מול כחול

רנואר משתמש בצבעים משלימים כדי לייצר חום וברק

ריגטות בארגנטויל דה רנואר, סירות מפרש ומים כחולים
ב ריגטות בארגנטוויל, רנואר שוב חוקר את הקשר בין מפרשים, מים, סירות ואור צלול.

ניגודיות לא רק מחקה את הטבע: היא מעצימה את התחושה

על גלגל צבעים, כתום וכחול מנוגדים זה לזה. כשהם מונחים זה לצד זה, הם נראים טהורים ובהירים יותר. נראה שהסירה בוערת מתחת לשמש כי המים הכחולים מקררים אותה; המים נראים עמוקים יותר מכיוון שהגוף מספק הפוך חם.

היגיון זה עולה בקנה אחד עם התיאוריות של ניגוד סימולטני שנוסחו במאה ה-19, בעיקר על ידי מישל-יוג'ן שברול. עם זאת, אין להפוך את רנואר למאייר של מדריך מדעי. התיאוריה נותנת אוצר מילים להתבוננות של צייר: צבע משתנה בהתאם לצבע השכן.

כחול אינו אחיד הוא חוצה אזורים קובלט, טורקיז, סגול, אפור וירוק הכתום של גוף הספינה חוזר אל ההשתקפות, המפרש הרחוק ומעברים מסוימים של הדמויות חזרות אלו מחברות את המסות הגדולות במקום להתנגד להן כמו שני אזורים שטוחים.

רנואר נמנע משחור ומהאדמה שהייתה מחשיכה את כולו אפילו הצללים נשארים צבעוניים בגדים לבנים מכילים כחולים, צהובים ושושנים; הרכבת והגשר אינם יוצרים קו שחור החותך באכזריות את הנוף.

מבחן נאמנות: אם הסירה נראית אדומה כהה או אם המים הופכים לכחול אחיד, הרבייה מאבדת את עצם העיקרון של הציור: הרטט שנולד מצבעים שכנים.

החומר של החוץ

המגע מובחן במים, רך יותר בעצים ורק מציין היכן הוא צריך להיות

הגלריה הלאומית מתארת רשת צפופה של משיכות מכחול בחזית, מפתחות המים נשארים גלויים מאוד: קצרים, צמודים זה לזה, לפעמים נוטים הם לא מציירים כל גל הם נותנים קצב של ניצוץ שהעין אוספת מרחוק.

לכיוון החוף המחוות הופכות גמישות יותר העצים והווילה אינם בנויים על ידי קווי מתאר מוצקים הצורות מתערבבות תחת השפעת חום, מרחק ואור הבדל זה בחדות יוצר עומק מבלי להזדקק לפרספקטיבה נוקשה.

המראה המהיר לא אומר שהקנבס הושלם במכה אחת ניתוחים טכניים מראים אבולוציה שלב אחר שלב רנואר מכין בהרחבה את הקנבס בלבן כדי לשמור על גוון ברור, בעוד הבד החום המקורי נשאר גלוי ליד כמה קצוות.

הצייר מתאים את המגע שלו לתפקוד של כל אזור המשוט דורש קו ברור למדי; פרצופים חייבים להישאר קריאים; מים יכולים להישבר; העלווה יכולה להתמזג. עותק מפורט אחיד יהרוס את ההיררכיה הזו.

מקרוב, אנו רואים נגיעות; מרחוק, אתה מרגיש את הזוהר של אחר הצהריים המרחק של המבט הוא חלק מהטכניקה.

קריאת חומרה

הנוף הנגיש ברכבת

שיט בקאנו הוא פעילות פנאי מודרנית המתאפשרת על ידי העיר, הרכבת והזמן הפנוי

שייטים בChatou de Renoir
שייטים בצ'אטו מראה כיצד גדת הסיין הופכת למרחב לחברותיות, ספורט ומחזה.

הכפר האימפרסיוניסטי אף פעם לא רחוק מפריז

בתחתית של היולרכבת קיטור חוצה גשר הפרט קטן, אך הוא משנה את משמעות הנוף ההולכים אינם בטבע בלתי נגיש כנראה הגיעו במהירות לסיין מפריז בזכות רשת הרכבות.

במאה ה-19, צמצום שעות העבודה עבור קטגוריות עירוניות מסוימות, התפתחות התחבורה ועליית מקומות הרפיה שינו את גדות הסיין. מסעדות, טברנות, השכרת סירות ומועדונים ימיים מקבלים בברכה אוכלוסייה שבאה לשחות, לחתור, לצפות ולהסתכל.

האימפרסיוניסטים העריכו את המרחבים הללו מכיוון שהם עיבו נושאים חדשים: ניידות, אופנה, ערבוב חברתי, החלפת מים, עשן, גשרים ופנאי הטבע כבר לא ההפך מהתעשייה הרכבת, הסירה והווילה מתקיימים יחד באותו אור.

הציור מציג גם צורה ממוסגרת בקפידה של חופש נשי שתי נשים תופסות סירה ללא מלווה גבר גלוי הן משתתפות בפנאי המודרני, אך נשארות לבושות על פי קודים של מכובדות רנואר משלב אוטונומיה של מחוות ואלגנטיות חברתית.

לצפייה: הרכבת אינה פרט טפילי היא מסבירה כיצד נוף הפנאי מחובר למטרופולין.

שתי דמויות, לא שני דיוקנאות רשמיים

הנשים נותנות קנה מידה אנושי לנוף והופכות את השייט בקאנו לסצנה של נוכחות

החותר מחזיק בקומפוזיציה

האישה המוצבת בסמוך למרכז היא הציר האמיתי של הציור החזה שלו מחבר את המשוט לגדה; בגדיו הקלים בולטים בין כתום לכחול; תנוחת הישיבה שלו מעניקה יציבות לסירה.

בן לוויתו, מימין, מאזן את הסצנה בנוכחות רגועה יותר חתך המסגרת מקרב את גופו אל הצופה ומציע שהסירה תמשיך מחוץ לקנבס אסימטריה זו מונעת את אפקט התנוחה הקדמית.

הזהות נותרה משנית ואינה ודאית

הציור אינו נקרא על שם הדגמים והגלריה הלאומית אינה מזהה אותם לכן עלינו לעמוד בפיתוי להפוך כל דמות לביוגרפיה מובטחת רנואר מייצג נשים אופנתיות במצב מודרני יותר מאשר דיוקן כפול בשם.

לבוש משחק תפקיד מכריע הלבנים הצבעוניים שלהם לוכדים את האור, בעוד סרטים, כובעים ופרטים מצביעים על טיול נבחר ולא על עבודת נהר הדמויות שייכות לעולם הפנאי.

הסצנה, לעומת זאת, נותרה בנויה ממבטם של הצייר והציבור נשים הן שחקניות של התנועה, אך גם אלמנטים של יופי ויזואלי קריאה עכשווית יכולה להחזיק יחד את האוטונומיה היחסית שלהן ואת המסורת האמנותית המשלבת דמויות נשיות, אופנה והנאה של המבט.

חותראופנהפנאיאסימטריהנוכחות

ליד צ'אטו, ללא טופוגרפיה מסוימת

האתר המדויק אינו מזוהה: רנואר בונה סינתזה של גדות הסיין

גשר צ'אטו צויר על ידי רנואר
גשר צ'אטו זכרו שהתשתיות, הבנקים והסירות יוצרים את אותו נוף מודרני.

מיקום סביר אינו ודאות

הגלריה הלאומית מציבה כנראה את הבמה ליד צ'אטו, כחמישה עשר קילומטרים מערבית למרכז פריז אזור זה מוכר לרנואר והופך לאחד הטריטוריות הגדולות של הציור והחברותיות שלו.

אבל הגשר, הווילה, העצים והגדה לא מאפשרים לנו לזהות בביטחון נקודת מבט מדויקת המוזיאון מתעקש על זהירות זו נראה שרנואר מחפש יותר תמונה כללית של יום קיץ על הנהר מאשר סקר טופוגרפי.

הבחנה זו משנה אם נחפש רק "היכן" עמד הצייר, נסתכן בהזנחת "איך" הוא יוצר את הנוף החוף קרוב לקצה העליון, השמיים מופחתים, המים מוגדלים והאלמנטים המשניים מופצים כדי לאזן את הסירה.

Chatou בכל זאת נשאר חיוני כהקשר. La Maison Fournaise, המזחים, השייטים והמבקרים הפריזאים יוצרים סביבה שרנואר מוצא עד ארוחת צהריים של שייטים בין השנים 1880 -1881. היול שייך לסיפור הזה לפני שנהפך לאייקון.

ניסוח מדויק: "כנראה ליד צ'אטו" עדיף על מיקום מוחלט שהמקורות לא יכולים להדגים.

היסטוריה של הסיין בארבעה שלבים

השוואת La Yole מאפשרת לך לעקוב אחר Renoir de La Grenouillère ב-Déjeuner des canotiers

עבודה מה משתנה מה שנשאר
לה גרנויל נוף פתוח, סירות, מתרחצים וניסויים מהירים. מים מפוצלים, מקום פנאי וקרבה לפריז.
היול קבוצה מופחתת, ניגודיות כתום-כחול, סירה קרובה מאוד. שיט בקאנו, אופנה, רכבת ואור חיצוני.
שייטים בצ'אטו פעילות ימית נצפית באופן ישיר יותר על החוף. אנרגיה חברתית של הנהר ולבוש עכשווי.
ארוחת הצהריים של השייטים סצנה נהדרת של חברותיות, דיוקנאות מוכרים וקומפוזיציה צפופה. צ'אטו, שייט, אור ותענוג החיים המודרניים.

מהאספן שוקט בלונדון

המקור מחבר בין רנואר, החוג האימפרסיוניסטי וסמואל קורטולד

הבעלים הידוע הראשון הוא ויקטור שוקט, אספן ומגן נלהב של האימפרסיוניזם נוכחותו בתולדות היצירה מזכירה לנו שרנואר עדיין תלוי במידה רבה בחובבנים פרטיים בתקופה שבה ציור חדש נתקל בביקורת וסירוב.

לאחר מותו של שוקט נמכר הציור בשנת 1899 לגלריה ברנהיים-ז'ון בשנת 1929 הוא נכנס לאוסף של סמואל קורטולד, תעשיין ופטרון שרכישותיו מילאו תפקיד מרכזי בקבלת הפנים הבריטית לאימפרסיוניזם.

הגלריה הלאומית רוכשת היול בשנת 1982 על ידי אמנה פרטית, דרך Thomas Gibson Fine Art. הוא מקבל את מספר המלאי NG6478. מקור מתועד זה מאפשר לעקוב אחר המעבר מציור מודרני שנוי במחלוקת לאוסף לאומי.

המוזיאון נותן את 1875 כתאריך סביר, אם כי העבודה תוארכה זה מכבר ל-1879 -1880. השוואת המגע עם ארוחת צהריים בלה פורנייז, שצויר בשנת 1875, תומך בתיקון זה.

אמות מידה: Victor Chocquet → Bernheim-Jeune (1899) → סמואל קורטולד (1929) → הגלריה הלאומית (1982).

רפרודוקציה וקישוט

שמרו על ניגודיות, אור ונשימה בפורמט האופקי

ארבעה אזורים לשליטה

גוף הספינה: הוא צריך להישאר כתום עז ולהכיל כמה אדומים. מים: כחול צריך להשתנות מקובלט לירוק וסגול. דמויות: לבנים צריכים להישאר צבעוניים. התחתית: רכבת, גשר ווילה חייבים להיות קריאים מבלי להפוך לגרפיים.

מגע המים חייב להישאר גלוי מבלי להפוך לפסיפס רגיל העצים דורשים גימור רך יותר הרכבת חייבת לשמור על כיוון ברור, כי היא בונה את הקומפוזיציה.

נוף אופקי המחייה קיר

הפורמט 71 × 92 סמ של המקור מציע יחס אופקי מתון זה עובד מעל ספה, מזנון, שולחן או בחדר אוכל הגדלה גדולה מאוד יכולה להפוך למרהיבה, אבל זה דורש את המפתחות להיות צבועים עם וריאציה מספיק.

מארז עץ כהה אמריקאי מחזק את הכחול ונותן מראה עכשווי עץ טבעי מזכיר את העולם הימי מבלי ליפול לעיצוב נושאי מסגרת זהב עם פטנט מחממת את הכתום ומתאימה למצגת קלאסית יותר.

הימנע מהנחת הבד תחת נורת LED קרה מאוד, אשר תקשיח את החבורות ותלבין את הבגדים אור חם או ניטרלי, מעט לרוחב, חושף את החומר ומעבר טוב יותר.

לפני אימות: תסתכלו על השעתוק ממרחק שלושה מטרים הסירה חייבת להופיע מיד, ואז הדמויות, ואז הרכבת אם הכל מופיע באותה בהירות, ההיררכיה של רנואר אבדה.
חתיכה פורמט מסגרת השפעה
טרקלין אופקי בינוני או גדול עץ זהב כהה או פטנט אנרגיית אור ומוקד מיידי.
חדר אוכל בינוני עץ טבעי אווירת פנאי וחברותיות ללא עומס יתר.
משרד קטן או בינוני קרן אמריקאית פתיחות חזותית, תנועה ורעננות.
בית חוף גדול אלון בהיר התייחסות ימית אלגנטית, לעולם לא ממחישה.

אוספים ומקורות חשובים

חקור את הסיין של רנואר וחזור לנתוני הגלריה הלאומית

עשר תשובות ספציפיות

שאלות נפוצות על La Yole de Renoir

מתי רנואר צייר את לה יול?

הגלריה הלאומית שומרת היום על 1875 הציור תוארך זה מכבר ל-1879 -1880, אך השוואה סגנונית עם יצירות משנת 1875 תומכת בתאריך מוקדם יותר.

היכן ממוקמת לה יול?

הציור שייך לגלריה הלאומית בלונדון, שרכשה אותו ב-1982 מספר המלאי שלו הוא NG6478.

מה הממדים שלו?

השמן על בד בגודל 71 × 92 סמ, פורמט אופקי המתאים לסירה, לחוף ולגוף המים.

איפה צויירה הסצנה?

כנראה ליד צ'אטו, ממערב לפריז האתר המדויק לא מזוהה ונראה שרנואר מחפש תמונה כללית של יום קיץ על הסיין.

מה זה סקיף?

סירה קלה וצרה המשמשת כאן לפנאי הגלריה הלאומית מתרגמת את הכותרת כ-The Skiff.

למה הסירה כתומה?

כתום מנוגד לכחול מים צבעים משלימים אלו מעצימים הדדית את בהירותם ומעניקים לציור את האנרגיה שלו.

האם רנואר משתמש בשחור?

ניתוחים שצוטטו על ידי הגלריה הלאומית מצביעים על כך שהיא לא משתמשת בגווני שחור או אדמה, אלא לבן עופרת ושבעה צבעים חזקים אחרים.

מי הן שתי הנשים?

זהותם אינה מבוססת על ידי רישומי המוזיאון. הם מתפקדים כדמויות מודרניות של אופנה ופנאי ולא כדיוקנאות בעלי שם.

מה מייצגת הרכבת בתחתית?

הוא נזכר שמקומות השייט נגישים בקלות מפריז וממקם את האזור הכפרי ברשת החיים המודרניים.

איך לבחור רבייה נאמנה?

לשלוט על הניגודיות הכתום-כחול, וריאציות מים, לבנים צבעוניים של בגדים, אלכסוני של המשוט ורכות של הקרקעית.

השמש המודרנית על הסיין

בלה יול, תחביב קיץ הופך לשיעור בצבע ובקומפוזיציה

הסירה הכתומה, מי הקובלט, הבגדים הקלים, הרכבת והרכבת מספרים יותר מהליכה הם מראים כיצד רנואר הופך את החידושים של זמנו - תחבורה, פיגמנטים, אופנה ופנאי - לציור רגיש מיד העבודה נראית קלילה כי בנייתה יודעת להישכח קרוב למאה וחמישים שנה לאחר מכן, הסקייפ עדיין מתקדם: לא על הנהר האמיתי, אלא בתנועת מבטנו.

סדר La Yole ראה את אוסף הסיין והשיט בקאנו

0 תגובות

השארת תגובה

שימו לב שהתגובות חייבות לעבור אישור לפני פרסומן.